MYCOM IMS51-210 马达控制板 华东经销
更新时间:2024-06-15 浏览数:70
所属行业:
机械 传动件
发货地址:上海市金山区
产品数量:9999.00个
价格:¥3600.00 元/个 起
输入电压115-230VAC
电流0-5A
输出电压0-180VDC
适配电机直流电机
适用场合机械传动
材质不锈钢和铜
电机响应时间0.1秒
驱动器输出方式电压输出
驱动器电压24VDC
驱动器电流5A
MYCOM驱动器主要应用在工业、**、机器人、精密测量等领域,如跟踪卫星用光电经纬仪、仪器、通讯和等设备,细分驱动技术的广泛应用,使得电机的相数不受步距角的限制,为产品设计带来了方便。目前在步进电机的细分驱动技术上,采用斩波恒流驱动,仪脉冲宽度调制驱动、电流矢量恒幅均匀旋转驱动控制止,,几大大提高步进电机运行运转精度,使步进电机在中、小功率应用领域向高速且精密化的方向发展。好初,对步进电机相电流的控制是由硬件来实现的,通常采用两种方法,采用多路功率开关电流供电,在绕组上进行电流叠加,这种方法使功率管损耗少,但由于路数多,所以器件多,体积大。
PF566-AC(BC)
PF569-AC(BC)
GTS500-120-5641AC(BC)
GTS500-120-5661AC(BC)
GTS500-120-5691AC(BC)
IMS50-110-5641AC(BC)
IMS50-110-5661AC(BC)
IMS50-110-5691AC(BC)
IMS50-110-5961AC(BC)
IMS50-110-5991AC(BC)
IMS50-110-59131AC(BC)
IMS50-210-5692AC(BC)
INS20-210L-265A(B)
INS20-210L-268A(B)
PF243-A(B)
PF244-A(B)
PEE535-A(B)
GTS500-020-543AC(BC)
GTS500-020-544AC(BC)
GTS500-020-545AC(BC)
GTS500-120-564AC(BC)
GTS500-120-566AC(BC)
GTS500-120-569AC(BC)
PF564-AC(BC)
INS500-020-544AC(BC)
INS500-020-545AC(BC)
PF543-AC(BC)
PF544-AC(BC)
PF545-AC(BC)
INS500-120-5641AC(BC)
INS500-120-5661AC(BC)
INS500-120-5691AC(BC)
PCE59132-AC(BC)
INS20-010(L)
INS20-210(L)
INS20-210L-243A(B)
INS20-210L-244A(B)
INS20-210L-245A(B)
INS20-210L-264A(B)
SNC-230
SNC-430
MC-230
MC-430
ECM-010
CBS50-010-4520
CBS50-010-4580
CBS50-110-6571
CBS50-110-6641
CBS50-110-6701
CBS50-110-6931
NSM50-4520
NSM50-4580
联合制动主要用于汽车处于高速行驶,需要紧急制动的情况下。在高速的情况下,司机将制动踏板踩到底,此时对轮边缓速器通人大的电流12A,使其产生大的制动力矩,诚小摩擦制动器的负荷,达到碱小对摩擦片的磨损,响应时间短,与摩擦制动器的迟滞时间相比,可以忽略不计;同时对主制动器的液压缸里提供较小的压力,两个制动器的制动力矩之和,使汽车的滑移率处于理想的滑移率(设定为0.15)左右波动。由于轮边缓速器的制动力矩的大小不仅与通人电流的大小相关,还与车轮转速有关,即使保持通人电流的大小不变,制动力矩也会随着车速的降低而减小。当车速低于一定程度后,轮边缓速器所能产生的制动力矩就很小,此时,切断电流,使摩擦制动器单工作,直至汽车完全停止,这样既节省电能,也充分利用摩擦制动器低速制动性能好的优点。
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